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申博现金网:天府国际机场的建设进度保持一致

时间:2021/1/1 11:28:03   作者:   来源:   阅读:9   评论:0
内容摘要:成自贡高铁(以下简称成子高铁)是四川第一条设计时速350公里的高速铁路。线路主干线北起成都东站,经成都天府站、天府机场站、紫阳西、紫中西、潍站,距离川南城际铁路自贡东站较远。主要技术标准是全长183公里、总投资约360亿元的双线高速铁路。天府国际机场下穿隧道是城子铁路的控制工程,也是城子高速铁路的早期建设段。这条线路长...

成自贡高铁(以下简称成子高铁)是四川第一条设计时速350公里的高速铁路。线路主干线北起成都东站,经成都天府站、天府机场站、紫阳西、紫中西、潍站,距离川南城际铁路自贡东站较远。主要技术标准是全长183公里、总投资约360亿元的双线高速铁路。

天府国际机场下穿隧道是城子铁路的控制工程,也是城子高速铁路的早期建设段。这条线路长7.84公里。均为明挖隧道及露天隧道工程。总投资35.88亿元。由四川路桥、中铁八局投资建设。

“城子高铁从机场航站楼、跑道、停机坪下面通过,中间有轨道交通和公路通道。那时,你可以无缝换乘飞机、高铁、地铁和汽车。”四川路桥铁路工程分公司负责紫铁天府机场五标项目的项目经理杜兆林说,城子高速铁路的设计非常罕见。

杜兆林表示,除了多种交通工具无缝中转外,城高铁路天府国际机场还可以以350公里每小时的速度不减速通过隧道。这是世界上第一次。“这对隧道结构和高速铁路轨道的施工质量要求极高。”

通用电气表,项目经理的第七公司中国铁路第八局表示,在施工过程中,为了确保顺利完成的主要项目,隧道的地形结构结合明挖的隧道,隧道入口结构,和一个缓冲结构设置在隧道入口结构提供技术支持。

葛彪表示,目前,隧道主体施工已经完成,为2023年成都-梓海高铁开通奠定了坚实的基础。隧道建设将于2021年6月前完成,与天府国际机场的建设进度保持一致。



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