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葡京线上app:为驾驶员在手动驾驶模式下提供信息

时间:2021/9/15 11:18:33   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:9月14日,在青岛市海商局的保障下,我国自主研发的300TEU智能导航集装箱商船“志飞”号在青岛女岛海域成功试航。据介绍,300TEU集装箱商船“智飞”号是我国自主开发的一艘具有智能导航能力的面向商业运营的运输货船,也是目前世界上正在建造的一艘大吨位智能导航船。船长110米,宽1...

9月14日,在青岛市海商局的保障下,我国自主研发的300TEU智能导航集装箱商船“志飞”号在青岛女岛海域成功试航。据介绍,300TEU集装箱商船“智飞”号是我国自主开发的一艘具有智能导航能力的面向商业运营的运输货船,也是目前世界上正在建造的一艘大吨位智能导航船。船长110米,宽15米,深10米,设计航速12节。


记者了解到,“智飞”集成并安装了国内多家科研机构和企业自主研发的自主导航系统,首次在同一艘船上实现了直流电和智能两大技术跨越。拥有手动驾驶、遥控驾驶和无人自主导航三种驾驶模式,可实现导航环境智能感知与认知、自主跟踪、路线自主规划、智能避碰、自动靠泊脱泊和遥控驾驶。通过5G、卫星通信等多网多模通信系统,实现与陆上生产、服务、调度控制、监管等港口、航运、海事、航空保险等机构设施的协同。


此外,“智飞”还配备了船舶导航辅助系统,为驾驶员在手动驾驶模式下提供信息、环境意识、避碰决策、安全预警等全方位辅助支持。高原铁路隧道全长37.9公里,为超长深埋隧道。地质条件极为复杂,需穿越地震烈度高的活动区域,距离较长,断面较大,属高危隧道。


针对高原长冷隧道的极端施工环境,中铁隧道集团为雪先锋隧道定制了TBM。雪先锋号全长245米,重量约2500吨。采用加强型刀盘设计和主轴承特殊设计,能满足TBM在极端条件下的长距离掘进。在岩爆地质处理中,安装了一套完整的岩爆探测系统,可进行24小时不间断监测。

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